摆脱手油泵的烦恼燃油电子泵介绍

1、在冬天低温环境下以及高原高寒地区，柴油出现结蜡现象，流动性变差，直接导致发动机难以起动、起动后容易熄火。

2、换滤清器的时候，空气进入并滞留在低压油管，造成供油不稳定，发动机熄火。

手油泵的使用存在操作不便、效率低下的问题。司机通过按压手油泵给油管排气对保证油路畅通的确有所效果，但是费时费力排气后，双手满是油污不说，还浪费柴油，污染地面。内燃机展上，我们从派克展台出展的安装在柴油滤清器底座上的电子泵看到手动泵油问题的解决方案。

●  电子化的手油泵方便高效

电子泵安装的位置与原来柴油滤清器手油泵的位置相同，可以说使用电子泵本质就是用自动工作的电子泵代替手动按压手油泵过程。

电动泵布置在滤芯后，燃油必须先通过滤芯过滤在通过电子泵，避免由于油品差导致堵塞，影响产品正常使用。

发动机每次点火前自动给低压油路排气一次，点火前电子泵将比较粘稠的油泵回油箱，再点火，这样就可让点火可靠，燃料燃烧彻底，最后达到清洁排放。另外在冬天情况下，如果加装派克加热器，电子泵的工作效果会更好。

●  电子泵与手油泵相比有众多优势之处

1、电子泵的使用寿命比手油泵更长。手油泵易老化、失效，寿命比较短；电子泵工作可靠寿命长。

2、电子泵使用比较方便。手油泵需要打开排气堵头，用力按压手泵，排气孔出油后拧紧排气堵头；电子泵只要打开点火开关（ON）即可。

3、电子泵泵油效果更明显。使用手油泵的情况下一般不换滤芯时，驾驶员不会主动去排气。供油系统存在的一些气体会影响供油的稳定性；使用电子泵的话，每次发动机点火前自动排气一次，不存在供油系统储气问题。